物流产业是支撑经济社会发展的基础性、战略性、先导性产业。近年来，贵阳贵安充分推动数据融合，通过数据赋能，积极构建智慧物流体系，有效推进物流业提质、增效、降本，为用户提供快捷、安全、舒适体验。

(资料图片仅供参考)

在贵州顺丰双龙中转场，纵横交错的高速摆轮分拣机正在快速运转。大大小小的包裹躺在传送带上，准确地被传送至各个供货区域。

贵州顺丰双龙中转场运营组负责人罗刚：所有的包裹通过我们前面的单件分离器，进行拉距调整，再进行高速安检机过机，最后再进行六面扫描，通过快递包裹的单号精确去识别，然后细分到各个装车主线上。

据了解，贵州顺丰双龙中转场于2022年5月投入使用，占地5万平方米。目前，该中心已实现快递从卸车、分拣、装车的全流程自动化，自动化分拣设备占比达90%，单小时处理能力超6万件，分拣准确率达99.89%。

贵州顺丰双龙中转场运营组负责人罗刚：目前贵州双龙中转场，这种高速矩阵摆轮有11条，装车主线有14条，有两套酒水分拣线、两套全自动小件分拣机。目前，全天的自动化处理量是148万件。

数字化技术赋能物流企业，不仅体现在硬件设施上，还体现在质量管理和安全管理的全方位监督和优化上。为给客户带来更好的寄收件体验，针对暴力分拣这种行业问题，顺丰自主研发了国内首创智能视频分析产品。通过综合运用计算机视觉与边缘计算技术，为行业客户提供数智化管理与精细运营方案。

贵州顺丰双龙中转场负责人邹权：现在我们公司内部上线了“慧眼神瞳”系统，规范现场员工的操作，这样给客户的感知能够得到有效提升，同时也可以有效地管控我们顺丰快递的货损率。

近年来，随着电子商务的快速发展，传统园区物流严重依赖人力、效率低下等问题逐渐突出，加快数字化、智慧化物流体系建设成为快递企业发展的新方向。

在圆通速递贵阳集运中心进港卸货口，工作人员只需将包裹面单朝上摆放在传送带上，包裹便开始随着分拣设备自动运转。巨大的中转枢纽每天只需数名工作人员和一套自动化智能分拣设备就能处理数百万件包裹。

圆通速递贵阳集运中心部长程胜：DWS是通过读取条码、重量、体积，然后计算每天下车，单车的重量，识别了条码之后读取目的网点，然后通过摆轮分拣到目的网点去，这样有效地降低了人工错误。

目前，整个贵阳集运中心有DWS自动扫描设备五面扫35套、六面扫3套，该设备经过更新换代后，每天处理园区进、出港业务总量约160万件。

圆通速递贵阳集运中心部长程胜：我们通过机械化可以节约很多的人，在管理上，降低了很大的管理成本。通过机器，提高了生产效率，包括生产的吞吐量，后期其他运行的速度，提升了我们工作工序的效能。

来源贵阳广播电视台 知知贵阳

一审：杨 娅

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